Zabytkowy fragment torów, trakcji i przystanek tramwajowy. Linię oddano
do użytku 28.09.1924. Rozstaw torów był 1525 mm, trochę więcej niż
normalnie. Na Bródno kursował tramwaj nr 21, tzw. „Oczko”. Po wojnie
znormalizowano szerokość torów do 1435 mm. Tramwaj kursował spod
cmentarza Wolskiego, przez pl. Bankowy, mostem Kierbedzia, Targową na
Bródno. 16.10.1971 przejechał tędy ostatni tramwaj i linie
zlikwidowano, puszczając tory ul. Rembielińską. Dzisiejszy fragment ma
ok. 60 m i 4 słupy trakcyjne. Na jednym ze słupów widać dziury po
kulach. W 1998 Koło Miłośników Bródna oddało zabytek Warszawie.
